Es geht los. Mopped in den Keller und angefangen.....
...zuerst die Räder raus, weil die Speichen sehr gelitten hatten. Es stand früh fest, dass die Räder schwarz pulverbeschichtet werden sollen. Die Räder sind so einfach pflegeleichter. Gefallen tut’s mir außerdem. Billig war es leider nicht. D.h. das Pulvern der Felgen ist nicht so teuer, aber neue Speichen, pulverbeschichten und einbauen lassen summiert sich dann doch. Ausgeführt wurden das Speichen Beschichten und Einspeichen von Pascals Garage Aber das Ergebnis gefällt mir sehr! Die Felgen wurden bei Zimmermann Oberflächenveredelung & Metallbau gepulvert. Logischerweise wurden gleich die Lager erneuert.
Zwischen diesen Bildern liegen so knapp 4 Stunden. Dabei hab ich viele Bilder und Notizen gemacht. Der Zusammenbau wird wohl länger dauern.
Als das Bild vom Lacksatz gemacht wurde war der hintere Fender schon bearbeitet.
Lange hatte es gedauert bis klar war welcher Lack es sein soll. Auf dem Crime City Run 2011in Frankfurt habe ich dann endlich etwas gesehen was wir als Grundlage verwenden werden. Jetzt noch einen Lackierer finden der das umsetzen kann. Mit Hilfe von Hans von LMC war die Lösung dann relativ nah, nämlich 30 km entfernt in Fulda. Axel Colors ist dafür wohl genau der richtige Laden. Viele Gespräche im Vorfeld mit Axel bringen das was wir uns vorstellen immer klarer raus. Wird aber wohl kein wirklich billiges Vergnügen aber es soll ja einzigartig sein. Am 8.10. feierte Axel Colors die Eröffnung seines neuen Ladens in Fulda. Danach soll es losgehen. Vorher hab ich den Tank innen gereinigt und beschichtet. An sich eine recht einfache Geschichte. Am hinteren Fender lagen noch ein paar Blecharbeiten an weil lediglich All-In-One-Blinker dran sollen. Ein seitlicher Kennzeichenträger wurde wieder verworfen, wir finden letztlich, dass sowas an unserer Umbau nicht passt. Dafür einen Kennzeichenträger bei Dr. Mechanik geholt. Teurer Spaß aber soll es uns Wert sein. Am Fender also Bleche unterschweißen, dann verzinnen. Um den Kennzeichenträger zu befestigen musste ich am Fender an der Stelle die Rundung etwas begradigen. Wieder dengeln und nachher verzinnen und abschleifen. Eine Geduldsarbeit.